{"id":3240,"date":"2015-12-01T11:27:23","date_gmt":"2015-12-01T10:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/startupxplore.com\/es\/blog\/?p=3240"},"modified":"2015-12-01T11:27:23","modified_gmt":"2015-12-01T10:27:23","slug":"coche-autonomo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startupxplore.com\/es\/blog\/coche-autonomo\/","title":{"rendered":"Los artesanos del coche sin conductor"},"content":{"rendered":"<p>Aunque cueste creerlo, en el mundo de los coches aut\u00f3nomos hay vida mucho m\u00e1s all\u00e1 de Google. La compa\u00f1\u00eda de Mountain View, <a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/tecnologia\/2015\/11\/13\/5645f7bc268e3e75778b45c9.html\">protagonista indiscutible en los medios de comunicaci\u00f3n de esta nueva revoluci\u00f3n automovil\u00edstica<\/a>, no solo tendr\u00e1 que verse las caras en el futurista mercado de los veh\u00edculos sin conductor con gigantes como Tesla o General Motors, sino que <strong>tambi\u00e9n tendr\u00e1 que enfrentarse a \u2018startups\u2019<\/strong> que, sorprendentemente, ya le llevan ventaja.<\/p>\n<p>La lucha ser\u00e1 encarnizada. Al fin y al cabo, hay mucho dinero en juego, ya que se estima que <a href=\"https:\/\/www.kpmg.com\/BR\/en\/Estudos_Analises\/artigosepublicacoes\/Documents\/Industrias\/Connected-Autonomous-Vehicles-Study.pdf\">en 2030 el 25% de los veh\u00edculos ser\u00e1n aut\u00f3nomos<\/a>. As\u00ed, mientras para Google el hecho de que los pasajeros de un coche no tengan que estar pendientes del volante no pasa del \u00e1mbito de la investigaci\u00f3n por ahora &#8211; poco o nada se sabe de los planes de la compa\u00f1\u00eda para poner a la venta sus veh\u00edculos sin conductor -, <strong>hay \u2018startups\u2019 que han pasado a la acci\u00f3n para hacer del sue\u00f1o futurista una realidad <\/strong>a d\u00eda de hoy.<\/p>\n<p>Tras conseguir m\u00e1s de doce millones y medio de d\u00f3lares (m\u00e1s de once millones y medio de euros) <a href=\"http:\/\/techcrunch.com\/2015\/09\/18\/cruise-2\/\">en una reciente ronda de financiaci\u00f3n<\/a>, <strong><a href=\"http:\/\/www.getcruise.com\/\">Cruise<\/a> se postula como el principal competidor<\/strong> de toda aquella compa\u00f1\u00eda que se plantee fabricar estos robots de cuatro ruedas.<\/p>\n<p>La \u2018startup\u2019 creada por el empresario <a href=\"https:\/\/www.crunchbase.com\/person\/kyle-vogt#\/entity\">Kyle Vogt<\/a>, cofundador de la plataforma de \u2018streaming\u2019 Twitch, ya ha hecho posible que haya veh\u00edculos circulando por las carreteras de California sin conductor. Al contrario que Google o Tesla, <strong>los diez empleados de Cruise<\/strong> (que, tras la ronda de financiaci\u00f3n, <a href=\"https:\/\/jobs.lever.co\/cruise\" target=\"_blank\">busca candidatos para ampliar su plantilla<\/a>) no fabrican coches aut\u00f3nomos, sino que han logrado algo a\u00fan mejor: crear un sistema capaz de transformar cualquier autom\u00f3vil en uno aut\u00f3nomo.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"741\" height=\"417\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uEQqQj_zyHI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Con unos sensores instalados en el techo de los veh\u00edculos (por ahora, solo un par de modelos de Audi), unos mandos en su interior y un ordenador a modo de director de orquesta, el sistema de Cruise fue lanzado al mercado para unos pocos compradores (<strong>su precio es de 10.000 d\u00f3lares<\/strong>, unos 9.500 euros al cambio actual), adelantando as\u00ed por la izquierda a Google y su coche experimental.<\/p>\n<p>No obstante, Cruise no es la \u00fanica \u2018startup\u2019 que quiere una parte de este pastel. Tambi\u00e9n desde Estados Unidos,<strong> la misteriosa <a href=\"http:\/\/www.faradayfuture.com\/\">Faraday Future<\/a><\/strong> prepara su particular golpe en el mercado automovil\u00edstico.<\/p>\n<p>Aunque se sabe poco sobre el proyecto, Faraday Future ya ha anunciado que <a href=\"http:\/\/www.theverge.com\/2015\/11\/19\/9761852\/faraday-future-car-company-interview-tour-electric-tesla-competitor\">invertir\u00e1 mil millones de d\u00f3lares<\/a> (m\u00e1s de 900 millones de euros) en una f\u00e1brica en Estados Unidos para crear sus coches el\u00e9ctricos y que tambi\u00e9n experimentar\u00e1 en el campo de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Todo, con un flamante equipo en el que destacan ingenieros que antes trabajaron para Tesla, Ferrari, Audi,\u00a0Lamborghini o BMW. Aunque no se sabe qui\u00e9n hay exactamente tras esta \u2018startup\u2019, hay quien se\u00f1ala que <strong>el dinero podr\u00eda provenir de China<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/startupxplore.com\/es\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/faraday.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3241\" src=\"https:\/\/startupxplore.com\/es\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/faraday.jpg\" alt=\"faraday\" width=\"960\" height=\"519\" \/><\/a><\/p>\n<p>A pesar de la millonaria inversi\u00f3n, ambas compa\u00f1\u00edas tendr\u00e1n que asumir que la lucha contra Google ser\u00e1 dura y desigual (y quiz\u00e1s el futuro sea, simplemente, que uno de esos gigantes las compre), pero a d\u00eda de hoy la &#8216;gran G&#8217; ya les ha hecho un favor: lo que hasta hace poco era una distop\u00eda futurista ya se est\u00e1 normalizando. Adem\u00e1s, Google y compa\u00f1\u00eda ya est\u00e1 luchando <strong>para que los coches aut\u00f3nomos sean legales en todo el mundo<\/strong>. Un esfuerzo menos.<\/p>\n<p><strong>Mano a mano con los gigantes<\/strong><\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de las \u2018startups\u2019 que podr\u00edan representar un peque\u00f1o obst\u00e1culo para compa\u00f1\u00edas del calado de Google, tambi\u00e9n hay otras que resultar\u00e1n imprescindibles en esta revoluci\u00f3n automovil\u00edstica: son las que se postulan ya como proveedoras de tecnolog\u00eda para que los fabricantes creen coches aut\u00f3nomos.<\/p>\n<p>En este caso, <a href=\"http:\/\/recode.net\/2015\/10\/27\/meet-the-companies-building-self-driving-cars-for-google-and-tesla-and-maybe-apple\/\">la lista es larga<\/a>. Muchas empresas participar\u00e1n en la fabricaci\u00f3n de los veh\u00edculos del futuro, que en raras ocasiones ser\u00e1n creados \u00edntegramente por las grandes compa\u00f1\u00edas. <strong>Cada pieza, cada sensor y cada procesador tendr\u00e1n probablemente padres distintos.<\/strong><\/p>\n<p>Una de estas \u2018startups\u2019 es <a href=\"http:\/\/www.mobileye.com\/\">Mobileye<\/a>, una compa\u00f1\u00eda israel\u00ed que ya habr\u00eda trabajado con <a href=\"https:\/\/my.teslamotors.com\/forum\/forums\/teslas-autopilot-technology-mobileye\">Tesla<\/a> en el sistema de detecci\u00f3n de obst\u00e1culos de su coche aut\u00f3nomo y que <strong><a href=\"http:\/\/techcrunch.com\/2013\/07\/07\/racing-google-to-bring-affordable-driverless-cars-to-the-road-mobileye-valued-at-1-5b-as-investors-take-400m-stake\/\">est\u00e1 ya valorada en m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"741\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/b5ZrZVe2BT8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Como Mobileye, empresas como <a href=\"http:\/\/www.valeo.com\/en\">Valeo<\/a> o <a href=\"http:\/\/recode.net\/2015\/09\/28\/nauto-an-autonomous-driving-startup-launches-to-bring-self-driving-smarts-to-more-cars\/\">Nauto<\/a> (con su complejo sistema de c\u00e1maras que vigilan tanto los veh\u00edculos del entorno como el comportamiento del conductor a trav\u00e9s de sus gestos) han apostado por uno de los elementos que m\u00e1s peso podr\u00eda tener en el futuro del automovilismo: <strong>los ojos de los coches.<\/strong><\/p>\n<p>A partir de aqu\u00ed, el baile puede comenzar en varios sentidos. Puede que estas peque\u00f1as compa\u00f1\u00edas le planten cara a los gigantes o que terminen siendo sus fieles proveedores de piezas para convertir los veh\u00edculos de toda la vida en verdaderos robots con piloto autom\u00e1tico. En cualquiera de los casos, tambi\u00e9n existe la posibilidad de que Google o incluso Apple (que tambi\u00e9n podr\u00eda estar intentando entrar en el mercado automovil\u00edstico) <strong>saquen la cartera para adquirir algunas de esas \u2018startups\u2019 que les llevan ventaja<\/strong>. Los coches del futuro ya est\u00e1n aqu\u00ed y las peque\u00f1as empresas que llevan a\u00f1os trabajando en ello pueden empezar a recoger sus frutos.<\/p>\n<p><strong>Foto:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.getcruise.com\/\" target=\"_blank\">Cruise<\/a><\/p>\n<h3>\u00danete a la mayor comunidad de startups e inversores<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"btn\" style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/startupxplore.com\/register\">\u00a1Reg\u00edstrate en Startupxplore!<\/a><\/p>\n<div id=\"ctx-module\" class=\"ctx-module-container ctx-clearfix\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque cueste creerlo, en el mundo de los coches aut\u00f3nomos hay vida mucho m\u00e1s all\u00e1 de Google. 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